Harbiye Kongre Vadisi Projesi İnşaat Çalışmaları Başladı

12.03.2008

İstanbul - İstanbul Büyükşehir Belediyesi İstanbul Metropoliten Planlama ve Kentsel Tasarım Merkezi'nce (İMP) hazırlanan "Harbiye Kongre Vadisi Projesi" inşaat çalışmaları başladı.
"İstanbul Büyükşehir Belediyesi Muhsin Ertuğrul Tiyatrosuna Bağlı Sanatsal Faaliyetler-Çok Amaçlı Salonlar Alternatifli Mimari Öneri Projesi" inşaat işi ihalesini 207 milyon YTL fiyat teklifi ile kazanan Taca İnşaat Ticaret Limited Şirketi ile Sembol İnşaat ortak girişimine 14 Şubat 2008 tarihinde yer teslimi yapıldı.

Bunun üzerine müteahhit firma, kongre vadisi alanına şantiyesini kurarak hafriyat çalışmalarına başladı. Çalışma kapsamında ilk aşamada, Lütfi Kırdar Uluslararası Kongre Merkezi'nin yayaya açık olan ön giriş kısmının altında yer alan otopark yıkıldı. Kongre merkezine giriş ise yan kapıdan verildi. Hilton ile Cemal Reşit Rey (CRR) Konser Salonu arasındaki yolda da çalışma yapılacağı için her iki binaya giriş, itfaiyenin olduğu arka bölgeden sağlanacak.

Yıkılacak olan Muhsin Ertuğrul Sahnesi ise Mart ayı sonuna kadar faaliyetine devam edecek. Harbiye Cemil Topuzlu Açık Hava Tiyatrosu'nda Haziran ayına kadar faaliyet yapılamayacak.

Avan projesi 6 Eylül 2007 tarihinde İstanbul 2 No'lu Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu'nca onaylanan "Harbiye Kongre Vadisi"nin uygulama projeleri ise bir hafta içinde kurula sunulacak.

Hazine Müsteşarlığı'nın "Harbiye Kongre Vadisi"nin 2009 yılı Ekim ayında İstanbul'da yapılacak olan IMF Guvernörler Toplantısı'na yetiştirilmesini istemesi nedeniyle çalışmalar çok hızlı bir şekilde sürdürülerek 2009 yılı Mayıs ayında tamamlanacak.

Proje uyarınca Muhsin Ertuğrul Sahnesi yıkılarak yerine Lütfi Kırdar Kongre Binası ile uyumlu ve yüksekliğini aşmayacak yeni bina yapılacak.

Projede, araç trafiği Taşkışla Caddesi Rumeli Salonu'nun ön kısmından itibaren yer altına alınarak, Hilton Convetion Center hizasında yüzeye çıkarılacak. Böylece Cemil Topuzlu Açık Hava Tiyatrosu'nun önünde bulunan alan, araç trafiğine kapatılarak tamamen yayalaştırılmış yeni bir meydan oluşturulacak.

Taşkışla Caddesi üzerindeki trafik akışı yine çift yönlü olarak çalışacak. Rumeli Salonu'na ulaşımın bağımsız hale getirildiği projede, tünel üzerinde araçlara dönüş verilerek tekrar Taşkışla Caddesi'ne katılım sağlanacak.

Projede, yapı alanının büyük bir kısmının yer altında yapılacak olması nedeniyle siluet etkisinin korunacağı belirtiliyor.

Kaynak : Anadolu Ajansı
http://haber.tnn.net/haber_detay.asp?ID=1976690&cat=GEN